加燃油时,司机不要在车上,并让发动机熄火;在查看油箱液位时,不要焚烧。在发动机很热的情况下,不能容易翻开水箱盖。作业一天后,应对燃油箱加油,这样能够避免油箱内的潮气在夜间凝成水滴混入油液中。
加燃油时,司机不要在车上,并让发动机熄火;在查看油箱液位时,不要焚烧。在发动机很热的情况下,不能容易翻开水箱盖。作业一天后,应对燃油箱加油,这样能够避免油箱内的潮气在夜间凝成水滴混入油液中。
离车时,有必要使手制动处于制动状况,将货叉下降着地,并将换档手柄放到空档,发动机熄火或断开电源。在小坡道泊车时,将泊车制动设备拉好,泊车时刻较长时须用楔块垫住车轮。禁止叉车停在大斜坡上。
叉车出厂前多路阀、安全阀压力已调整好,用户在运用中不要随意调整,避免调压过高形成整个液压体系和液压元件损坏。轮胎充气压力按"轮胎气压"标牌规则的气压值进行充气。
链条在运用的过程中,应定时地对其查看,保证链节间有杰出的光滑条件,左右链条松紧共同;假如链条在运用的过程中发作磨损现象,链条节距改变值超越规范值的2%时,有必要替换链条,以保证承载安全。
护顶架是避免上部物体落下,维护操作者安全的首要部件。如设备松动、拆下后再运用、改造后运用都会十分风险,可能会导致重大事故。挡货架是避免货叉上装载的货品向操作者滑落的首要部件。如设备松动、拆下后再运用、改造后再运用都会十分风险,可能会导致重大事故。未经公司书面认可,不允许对叉车进行改造或增加任何作业设备,不然可能会影响额外载荷。